低壓和重力鑄造的輪轂
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低壓和重力鑄造的輪轂
低壓和重力鑄造的輪轂找東莞鑫弘祥,公司是專業(yè)從事重力鑄造,鋁合金鑄造,翻砂鑄造及CNC機(jī)加工服務(wù),集研發(fā)設(shè)計(jì),生產(chǎn),銷售于一體的東莞鑄造廠家,擁有從材料、模具設(shè)計(jì)、砂芯、鑄造、拋丸、熱處理、機(jī)加工、表面處理一系列的配套設(shè)施；我們可以根據(jù)客戶的要求，來樣，來圖進(jìn)行模具的設(shè)計(jì)和產(chǎn)品的生產(chǎn)，做出各種毛胚件及成品件。產(chǎn)品涉及機(jī)械配件、建筑五金、汽車零部件、高鐵動(dòng)車零件，家私配件，木工和醫(yī)療器械、氣動(dòng)元件、家居用品等相關(guān)領(lǐng)域。
低壓和重力鑄造的輪轂詳細(xì)介紹
射芯機(jī)、殼芯機(jī)和重力澆鑄機(jī)都是鑄造設(shè)備，但是用途、性能等方面都是不同的，而今天的重點(diǎn)是在重力澆鑄機(jī)上，看看新引進(jìn)的重力澆鑄機(jī)是什么樣的，以及其可能出現(xiàn)的故障的解決方式，并做好萬全的準(zhǔn)備。 重力澆鑄機(jī)組的技術(shù)含量還是比較高的，其中有大量的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)，..鑄件在凝固和冷卻過程中會發(fā)生收縮而造成各部分體積和尺寸縮小。為使鑄件的實(shí)際尺寸符合圖樣要求，在制作模樣和芯盒時(shí)，模樣和芯盒的制作尺寸應(yīng)比鑄件放大一個(gè)該合金的收縮率。合金收縮率的大小取決于鑄造合金的種類及鑄件的結(jié)構(gòu)，尺寸等因素。通常灰鑄鐵的鑄造收縮率是..
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精密鑄造行業(yè)的現(xiàn)狀分析
鑄造是獲得機(jī)械產(chǎn)品毛坯的主要方法之一，是機(jī)械工業(yè)重要的基礎(chǔ)工藝，在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要的位置。 我國鑄造業(yè)的現(xiàn)狀是產(chǎn)量大，年產(chǎn)鑄件約3650萬噸，廠點(diǎn)多，達(dá)2萬多個(gè)，鑄造業(yè)的從業(yè)人員在120萬人以上。我國鑄造行業(yè)的一大特色是改革開放以來鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)迅猛發(fā)展，成為我國.....
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簡介粘土干砂型
制造這種砂型用的型砂濕態(tài)水分略高于濕型用的型砂。砂型制好以后，型腔表面要涂以耐火涂料，再置于烘爐中烘干，待其冷卻后即可合型和澆注。烘干粘土砂型需很長時(shí)間，要耗用大量燃料，而且砂型在烘干過程中易產(chǎn)生變形，使鑄件精度受到影響。粘土干砂型一般用于制造鑄鋼件.....
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砂型鑄造--粘土濕砂型鑄造的優(yōu)點(diǎn)
粘土濕砂型鑄造的優(yōu)點(diǎn)是：1、粘土的資源豐富、價(jià)格便宜。2、使用過的粘土濕砂經(jīng)適當(dāng)?shù)纳疤幚砗?，絕大部分均可回收再用。3、制造鑄型的周期短、工效高。4、混好的型砂可使用的時(shí)間長。5、砂型舂實(shí)以后仍可容受少量變形而不致破壞，對拔模和下芯都非常有利。...
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鋁合金鑄件為滿足汽車輕量化要求仍需努力
據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，降低能耗，減少環(huán)境污染以及節(jié)約有限資源是當(dāng)我國面臨的重要而緊迫的任務(wù)，為此，我國需要不斷提倡汽車輕量化。根據(jù)目前的形勢來看預(yù)計(jì)今后10年我國輕金屬鑄件市場將會有大幅度的發(fā)展?！ 《壳?，各鑄件生產(chǎn)大國的鋁、鎂合金鑄件所占比例在13%～1.....
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簡述金屬型鑄造與砂型鑄造的區(qū)別
金屬型和砂型，在性能上有顯著的區(qū)別，如砂型有透氣性，而金屬型則沒有；砂型的導(dǎo)熱性差，金屬型的導(dǎo)熱性很好，砂型有退讓性，而金屬型沒有等。金屬型的這些特點(diǎn)決定了它在鑄件形成過程中有自己的規(guī)律。 型腔內(nèi)氣體狀態(tài)變化對鑄件成型的影響：金屬在充填時(shí)，型腔內(nèi)......
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